宝钢或吞宁波钢铁 建龙黯然出局

    弱势之下，钢铁的故事还在继续，这一次，故事的主角是宁波钢铁，而另一个演员是名气要比它大得多的宝钢。不出意外，宝钢将收购这个规模远大于广东湛江钢铁项目的宁波钢铁。

　　当下，宝钢集团正在与宁波钢铁的几家民营股东：建龙集团、南京钢联和福建联华国际信托等洽谈股权收购事宜，各方已在年前签订了初步协议。而对于建龙而言，被称为“铁本第二”的宁波钢铁最后与铁本的命运显得异曲同工。

　　对于宝钢而言，这是继珠三角湛江港项目后，落子长三角的又一重要战略步骤。宁波钢铁直接位于北仑港的优势地理位置，无疑将令宝钢日后的整体物流如虎添翼。而宁波钢铁400万吨热轧的产能也为宝钢向2012年达到8000万吨产能的战略目标又迈进了一步。

　　收购几成定局

　　“交易双方接触了多长时间我不清楚，但是应该说，这一次确立买卖意向非常迅速。如果浙江省政府也支持的话，估计很快就会有结果了。”“我的钢铁网”高层一位知情人向《中国经营报》记者透露，年前宝钢内部就传出了谈判的消息，目前已经签订了初步协议。这意味着“事情基本定下来了。”

　　知情人表示，目前尚不清楚宝钢将持有多少股份，以及是否控股。而根据目前宁波钢铁的股份构成计算，杭钢持43.85%为控股方，建龙集团持29.17%，南京钢联持20%，福建联华国际信托占4.5%。三家民营方持有的股份总量刚好超过50%。

　　记者致电杭钢董事长童云芳时，童亲口证实了宝钢和三家民营公司洽谈收购的消息，但强调“还在谈”，不方便透露更多信息。杭钢方面尚无出让股权的意愿。据悉，此次收购是由民营方主动要求退出而引发的，至于他们急于退出的原因，童云芳表示不清楚。

　　记者随后又拨通了建龙集团董事长张志祥弟弟张伟祥的电话，得知记者的意图后，张伟祥只是表示一切明朗后自会公开。交易的另一方宝钢方面也对这次收购保持沉默。董秘陈缨在收到记者邮件后回复，对收购事件“不清楚”。

　　建龙黯然出局

　　宁波钢铁可谓建龙集团一手打造，由于其极具优势的地理位置，当年曾是建龙集团张志祥颇感自豪的手笔，即使是现在，在建龙集团全国所有钢铁厂布局中，也是最优的。

　　2002年4月，张志祥构建了宁波钢铁的前身宁波建龙项目的蓝图，但是2004年继铁本之后，宁波建龙也被查出在项目审批、土地手续、环保审批、银行贷款、外方资金、进口设备免税等方面存在违法违规，因此遭勒令停产。宁波建龙被当时的媒体冠以“铁本第二”的称号。

　　遗憾的是，仅仅一年多以后，从2008年下半年开始，钢铁价格开始急速下跌。这导致宁波钢铁的严重亏损。“至2008年底，宁波钢铁的亏损额高达好几亿元。”华东地区带钢行业协会秘书长、“我的钢铁网”高级分析师宋红彬认为，“仅仅站在企业生存的角度上，如果不是遭遇中途的这番停顿，宁波钢铁早点投产的话，可能早就盈利了，也完全抗得住这轮市场风暴。”

　　宝钢新算盘

　　不久前，钢铁市场出现微幅回暖。宝钢董事长徐乐江表示，这只是过量下跌的一种反弹表现，并不改变钢铁市场供过于求的局面。

　　那么，在此条件下，宝钢收购宁波钢铁是否为明智之举？分析人士认为，在市场低迷环境下进行收购符合国际商业惯例。对于宝钢而言，增加市场供应的集中度，也就意味着增加其定价话语权。“收购将有利于其更好地发挥产能。”东北证券分析师张能进表示。但他同时也指出，宝钢集团的这一战略，还不会马上对上市公司产生影响。

　　宋红彬告诉记者，宁波钢铁目前400万吨热轧板卷的年产能已基本建成，而根据原先的构想，其发展方向是800万吨。宝钢股份2008年三季报显示，其钢铁产品的总产量为1812万吨。年总产估计在2000万吨。因此400万吨对宝钢而言也不是个小数目。

　　分析师们认为，原本在舟山拥有马迹山港口的宝钢，也许对宁波北仑港的兴趣只是居于收购战略考虑的次要地位。但记者随后从唐山港公司一位经理处获知，从长三角地区港口规模而言，马迹山不可与北仑港同日而语。“北仑港一年3.5亿吨的吞吐量在港口排名上占第二到第三的位置，但马迹山港还排不上名次。”

　　因此继湛江港项目后，宁波钢铁的收购无疑是在长三角地区的一个重要布局，为宝钢在浙江地区落下位置最好的一颗棋子。