四川灾区交通不便致建材成本增加

   近日，灾区建材上涨被媒体披露后，引发网友强烈愤怒，质疑不良商家借机大发国难财。四川在线记者连线各极重灾区，当地政府称涨价并非由于商家哄抬物价，而是由于供需紧张和运输成本所致，目前的困境有望在明年年初得到缓解。

　　什邡：建材价格"不得不涨"

　　什邡市政府副市长吴仁杰接受记者采访时表示，目前当地建材价格确有大幅上涨，但并不像外界传闻是有人趁着国难发横财，建材价格实在是"不得不涨"。

　　吴仁杰表示，他说，灾后重建内需剧增，而本地建材生产企业不但没有发展，反而在地震中受到创伤，生产能力不增反降，无法满足当地市场需要，而寻求外援就必然面临长距离运输的成本增长。目前当地建材价格"已超出了群众的心理预期"。

　　震前什邡本地产的红砖完全可以满足当地需要，但地震后，红砖需求量短期激增到18亿匹，当地的生产企业只能提供2到3亿匹，剩下这15亿的缺口就只能靠外地补充。

　　"灾区大部分地段本来就交通不便，地震后，部分道路又被损坏，从南充、内江甚至重庆把红砖运到什邡，再经过转手，凭空就增加了几毛钱的成本。"另一方面，受灾群众迫切地想住进新房，"不是人人都愿意排队等候政府的限价供应，想比别人早拿到货就只能多出钱"。

　　地震前，什邡的红砖价格是0.27元左右，地震后翻了一倍。"这个价格已经超出了当地百姓的心理预期。"吴仁杰说。

　　北川：交通不便致建材成本更高

　　记者发现，靠近大城市，交通方便的灾区，建材价格上扬幅度不大，但在偏远的重灾区，情况就相对严重。

　　北川由于特殊的地理位置，价格问题就更突出。北川建材特供办工作人员表示，目前有，北川有3家水泥生产企业，根据当地政府的限价，旋窑的实际出厂价格为455-460元/吨，拉到香泉乡的到岸价格为500-520元/吨。

　　但本地产量无法满足重建需要，如果是从外地进货，平均500多公里的运输费用就会直接增加到成本中，每吨水泥的到岸价格就会上涨到800甚至900元。

　　并且，部分偏远乡镇交通极为不便，一些群众的房子位于半山腰上的高寒地区，大型货车进不去，就只能用小车拉、用牛马驮。建材运到乡上，还要经过二次转手，甚至三次转手。结果运输运费成本就只能转嫁到当地村民身上。

　　对策：培育本地企业 政府监控物价

　　为应对建材价格的猛涨，灾区政府一方面用统一采购的方式限制价格，另一方面则着重培育当地的建材生产企业，以期实现就地生产。

　　目前，什邡本地建材被政府强制性限价，外地来的建材只能靠广开货源来压低价格，或者选择最近路线限制运费，另一方面，建房户都可以拿到政府补贴，以抵消价格上涨因素。

　　北川政府则分区域、分地点制订了最高到岸价格，严控物价水平。此外，以红砖为例，建房户只承担0.45元/匹的费用，超出部分由县财政筹措资金补贴。

　　目前，什邡正着手新建7家砖厂，其中一家日产量20万匹的转厂将于12月15日正式投产，另外6家计划明年2月建成投产。北川也在大力扶持机砖企业的发展，预计明年2月后全部投产的砖厂将达到38家，年生产能力可达到5.4亿匹。该县3家水泥厂也正在开足马力生产，能够达到年产95万吨的水平。这些企业全部投产后，将有效抑制建材价格上涨。