控产能加速重组成中国钢铁业快速发展关键

    钢铁产业振兴规划将对中国钢铁业的发展产生积极影响，分析师认为，加快淘汰落后产能、加速产业结构升级是当前中国钢铁业走出低迷、快速发展的关键。

    国务院总理温家宝1月14日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。

    会议认为，汽车、钢铁产业是国民经济重要支柱产业，涉及面广、关联度高、消费拉动大。制定实施汽车和钢铁产业调整振兴计划，对于推进汽车、钢铁产业结构优化升级，增强企业素质和国际竞争力，促进相关产业和国民经济平稳较快发展，都具有重要意义。

    会议指出，加快钢铁产业调整振兴，必须以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点，推动钢铁产业由大变强。一要统筹国内外两个市场。落实扩大内需措施，拉动国内钢材消费。实施适度灵活的出口税收政策，稳定国际市场份额。二要严格控制钢铁总量，淘汰落后产能，不得再上单纯扩大产能的钢铁项目。三要发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。四要加大技术改造、研发和引进力度，在中央预算内基建投资中列支专项资金，推动钢铁产业技术进步，调整品种结构，提升钢材质量。五要整顿铁矿石进口市场秩序，规范钢材销售制度，建立产销风险共担机制。

    钢铁产业振兴规划对钢铁行业的发展将产生积极影响，但钢企对钢铁业面临严峻的产能过剩、原燃料价格与钢价不匹配等突出问题，应该有一个清醒的认识。对2009年钢铁行业的发展不能盲目乐观。

    在过去的一年中，中国钢市如过山车般动荡，中国钢铁业已经进入产能“过剩”时代。2008年年底中国钢铁产能达到6.6亿吨，而产量约5亿吨，出现1.6亿吨“过剩”。2009年，中国钢铁业能维持5亿吨产量就已经不容易了。目前中国钢铁行业的产能是在景气时期需求被严重放大的结果，即使没有金融危机也会出现产能过剩的问题。金融危机导致的需求不振只不过是提前激发和引爆了这种危机。产能过剩和过高库存已经直接影响到工业部门的利润水平。对于过剩产能问题，钢铁产业振兴规划将通过调整结构的办法，淘汰落后的部分产能，使企业加快技术改造，使得企业在下一轮经济恢复期时能跟上，而非走进又一轮量的扩张怪圈。

    中国钢铁工业是此次国际金融危机中受影响最大的行业之一。在淘汰落后、总量控制的前提下，兼并重组是必然的道路。产能和产业重组残酷的竞争将使一些弱势企业被迫选择退出市场----被淘汰或者被整合。中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生则表示，从国际钢铁企业并购重组和中国钢铁工业发展的现状出发，应当积极支持和推进跨地区、跨省市、跨所有制的钢铁企业并购重组，鼓励和支持通过并购重组，建设中国具有国际竞争力的世界级钢铁企业集团，这有利于实现中国钢铁工业由大向强的转变。

    兼并重组是应对全球钢铁产能过剩的有效途径，可以使钢铁企业迅速评论此篇文章 (0)其它评论发起话题 (0)相关资讯财讯社区(0)成长，有利于提高钢铁企业对上下游产业的议价能力，并可以发挥规模经济和协同效应，提高企业竞争力。中国钢铁产业必须加快兼并重组、加速产业结构升级来应对全球经济的波动和衰退。

    全球金融危机的暴发对中国钢铁行业来说，是一次重大危机，同时也是一次兼并重组的良好时机。中国钢铁企业将引领世界钢铁业的新一轮重组浪潮。此外，由于外资钢铁企业不仅拥有技术、资金、管理等优势，还具有丰富的市场经营和资本运作经验，外资将是中国钢铁企业兼并重组进程中日趋突出的强势力量。