国家重点工程频用新型建材

　　国家多项大型工程中，以混合沥青料等建材产品为代表的新型环保建材的大量使用，给建材行业发出了一个信号，新型建材将逐步取代传统建材地位，成为行业主流。从国家引导、成本优势、环保性能等方面看，这些新型建材产品都其契合了时代发展的需要。相比之下，传统建材产品则不再具备竞争优势。

长安街大修工程从今年 3 月起开始，其中重要的一段道路已于近日铺上新型环保建材 — 废胎胶粉改性沥青混合料，这已不是此类新型建材产品第一次用于国家重点工程。值得建材行业关注的此类新型沥青产品本身高性价比将天然吸引工程采购方，而国家重点工程频繁使用新型环保建材的状况对建材行业远期发展起到指引作用。

为迎接中国 60 周年华诞，首都长安街在三月起展开大修。其中一个细节令人玩味，近日，人民大会堂北侧道路面层用上了废胎胶粉改性沥青混合料。据负责道路材料供应的北京市政路桥建材集团有关领导介绍，为该工程供应了 600 多吨废胎胶粉改性沥青混合料。

据了解，这已不是该种混合沥青料第一次使用在国家重点工程上。该材料去年曾在奥运工程水上公园周边道路、市区展西路、穿越动物园上空的展西路等重点工程中均有大量使用。

另外，长安街改造工程还将使用北京市政路桥建材集团研发生产的另外两种环保材料 — 温拌沥青混合料和煤矸石沥青混合料。

这些新型沥青产品在性能上均好于以往使用的沥青。废胎胶粉改性沥青混合料采用废旧轮胎为原料，降低了成本，进而降低了产品价格；其降噪性能也十分明显，废胎胶粉改性沥青降低行车噪声 2 分贝，相当于减少 1/3 交通量。据相关人士介绍，温拌沥青混合料可使温室气体排放减少 60% 以上，沥青烟等有害气体排放减少 80% 以上；不仅减少了对大气的污染和对施工人员的影响，而且每生产 1 吨温拌沥青混合料，还可节省约 20% 30% 燃油。