建筑垃圾牵出的利益链条

　　违规倾倒建筑垃圾，一直以来都是城市的“顽疾”。随着市政府对此类行为打击力度的不断增强，任何参与违规倾倒建筑垃圾的单位和个人都将成为“过街的老鼠”。近日，走访了多位业内人士了解到，违规倾倒建筑垃圾行为的发生主要是因为经济利益的驱使，其中涉及到开发商、拆迁公司、渣土运输公司。
　　
　　

建筑垃圾处理的过程，其实就是开发商、拆迁公司、渣土运输公司三方博弈的过程。一般来说，在项目开发的前期阶段，开发商就会将建筑垃圾拆除、运输一并打包给拆迁公司，再由拆迁公司联系渣土运输公司来组织承运。以往开发商没有将建筑垃圾处理的相关费用预算纳入项目建设的成本，因此给出的“打包价”往往比较低，而一些拆迁公司为了能顺利拿到项目，也往往会自动降低价格。据一业内人士透露，目前昆明的开发商给出的价格一般在43元∕方左右，有时候这个价格甚至会被压到37、38元∕方左右。
　　
　　很多时候，拆迁公司也没有将建筑垃圾的处理费用纳入到拆迁成本，这就必然导致拆迁公司会联系出价更低的渣土运输公司承运，经过两次压价和主动降价的过程，低价承运已成必然。为了尽可能地降低成本，获取利润，很多渣土运输公司往往不把建筑垃圾运输到指定的消纳处理厂，而选择就近偷倒乱倒。
　　
　　据市城市管理综合行政执法局负责人介绍，建筑垃圾分为建筑废弃物和工程废土，其中弃土消纳厂一般会收取150元∕车的垃圾处理费用，而废弃物的处理则会根据车辆大小收取30—50元不等的费用。目前，建筑废弃物的处理必须要到东郊消纳厂，工程弃土的处理则可以根据情况选择到就近的弃土消纳厂。
　　
　　据介绍，由于东郊离昆明主城区较远，运输建筑废弃物往返一次的成本也比较高。油钱和驾驶员的工资，加上车辆磨损等费用，一趟下来就大约需要400多元。运输工程废土虽然距离消纳厂较近，但是每辆车的处理费用较高，所以总体算下来费用也是比较高的。
　　
　　为了节省开支，一些渣土运输公司和个人就动起了歪脑筋，随意倾倒建筑垃圾的现象由此产生。
　　
　　本文来源：昆明日报