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包钢提高车辆静载重创效1923.5万元

2012-01-17 中国建材投资网
 
中投顾问提示:2011年,包钢产品装车综合静载重达57.09吨,同比提高2.73吨,如扣除钢轨因素,公司综合静载重达59.02吨,同比提高0.82吨。通过有效提高铁路车辆静载重,公司全年多发产品10.06万吨,节省空车1780辆,创效1923.5万元。

  2011年,包钢产品装车综合静载重达57.09吨,同比提高2.73吨,如扣除钢轨因素,公司综合静载重达59.02吨,同比提高0.82吨。通过有效提高铁路车辆静载重,公司全年多发产品10.06万吨,节省空车1780辆,创效1923.5万元。

  公司大力挖掘装车潜能,生产部、装车单位、销售部门密切配合,采取科学合理的装载方式,千方百计提高货车的静载重。薄板厂、无缝厂、一轧厂、线材厂、棒材厂、轨梁厂针对所用车型,结合装载方案,科学合理配货,并采取增加打包量、控制重量误差、简化车种等措施,努力实现满载。针对百米钢轨、25米定尺钢轨、道岔钢轨的特殊装载要求,推行百米钢轨矩形装载方案,制定出25米短尺钢轨、道岔钢轨优化装载方案,并于去年7月份由呼铁局货运处批复后执行,使每组车静载重提高了30吨以上;另外,制定310乙字钢装载新方案,使单车装载量提高了10吨。

 

 
 
 
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