主题词:公路

意大利修建能发电的公路 低碳节能引领趋势

2010-11-17 中国建材投资网
 
中投顾问提示:当电力、煤炭、石油等不可再生能源日益成为制约国际社会经济发展的瓶颈时,越来越多的国家开始利用一切机会开发太阳能资源,寻求经济发展的新动力。

  文/中投顾问

  意大利作为世界上第一个建造高速公路的国家又将有一项新的创举。卡塔尼亚-锡拉库萨A18高速公路(西西里岛600公里高速公路网络中新增的一段30公里的公路)将成为一条完全由太阳能作为动力的高速公路,而且将是世界上的第一条太阳能高速公路。

  中投顾问高级研究员黎雪荣认为,当电力、煤炭、石油等不可再生能源日益成为制约国际社会经济发展的瓶颈时,越来越多的国家开始利用一切机会开发太阳能资源,寻求经济发展的新动力。在何处铺设太阳能电池板成为一个关键的问题,建筑物的房顶是一个选择,不过太阳能公路则更是一个绝佳的创意,而且公路属于公共财产,不需要住户支付费用。美国也曾设计新型太阳能公路,但最终没有成行,意大利则将这一设想付诸实际,想必一直致力于新能源研发和利用的美国必定不甘落后。

  太阳能公路最大的优点在于低碳节能,符合全球新能源发展趋势。中投顾问最新发布的《2010-2015年中国太阳能利用产业投资分析及前景预测报告》显示,1段1.6公里的长的四车道太阳能公路的发电量可供约500个家庭使用,如果一个国家的公路全部变成太阳能公路,则该国的能源将摆脱石油的制约和束缚。然而这一设想面临的最大问题是高昂的成本,如果能够降低太阳能电池板的成本,这一设想就能变成现实。

  据报道,意大利修建的这条卡塔尼亚-锡拉库萨高速公路将于2011年1月1日向公众开放。届时,整段公路所需电力将百分之百地由沿路安装的8万个光伏太阳能板提供,包括路面照明、隧道通风、道路指示牌、紧急电话等。整个太阳能电板的供电面积超过20公顷,预计总成本将超过6000万欧元,每年的太阳能发电量预计为1200万千瓦时,这相当于每年节约3.1万吨石油,减少1万吨二氧化碳排放。

  中投顾问研究总监张砚霖也指出,太阳能作为一种可再生的新能源,未来将占据越来越重要的地位。中国是一个能源消耗大国,如果能够靠太阳能公路来发电,将不再那么依赖石油等矿物燃料,而且中国蕴藏着丰富的太阳能资源,太阳能利用前景十分广阔,况且我国在太阳能光伏发电系统方面的技术已经比较成熟。
 

 
 
 
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